Prochaine réunion : Le 24 novembre 2018 Assemblée Générale au restaurant les jardins du soubise à Coudekerque-Branche.

Informations Défense et Marine

actu défense 12 Octobre 2018

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Le Pas-de-Calais se souvient

Le Pas-de-Calais se souvient

 
     Dans le cadre du centenaire de la première guerre mondiale, je vous invite à prendre connaissance du très beau guide réalisé par notre amie Caroline (adhérente à la section de Lille) et son mari, sur les cimetières du Pas de calais, zone très touchée par le conflit de 1914 -1918.
 
     Découvrez ce recueil de photos, qui nous incite au respect du devoir de mémoire en présentant les sépultures de milliers d’hommes qui ont fait le sacrifice de leur vie pour la liberté, l’honneur et la gloire de leur pays.
 
 
     Cet ouvrage qui a nécessité un travail colossal de 18 mois de prises de vue et de recueil d'information, regroupe sur 400 pages 600 photos commentées et 19 illustrations originales.
 
   
     Félicité entre autres par la Reine d'Angleterre et madame Angela Merkel.
 
     Ce livre, qui est édité en français mais également en anglais et en allemand,
c'est déjà vendu à plus de 1300 exemplaires en vente directe.
 
 
 
 
     Cet ouvrage est en vente directe au prix de 20€ plus 5€ de frais de port
Pour les adhérents de notre association, Caroline a bien voulu non seulement nous offrir le frais de port mais également la collection complète des cartes postales des illustrations du livre.
N'hésitez pas à encourager ce genre d'action en achetant ce très beau livre.
     Vous pouvez le commander directement aux auteurs par courrier avec votre règlement (chèque libellé à l'ordre de DD REPORTAGE) à : 
DD reportages
74 rue des blancs mouchons
59500 Douai
     Pour tous renseignements, n'hésitez pas à nous joindre par mail (aom.hautsdefrance@gmail.com)  nous ferons suivre vers les auteurs.
 


Liaison sociale septembre 2018 éditée par la FNOM

Liaison sociale septembre 2018 éditée par la FNOM

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actu défense 04 Octobre 2018

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Saint Michel

Saint Michel

En ce 29 Septembre nous célébrons la Saint Michel, Saint patron des parachutistes mais également du personnel des transmissions

BONNE FETE A TOUS LES PARA ET TRANSMETTEURS

Patron des boulangers, des pâtissiers, des escrimeurs et des tonneliers, l’archange saint Michel, guerrier terrassant le démon, est aussi connu comme le protecteur des régiments de parachutistes. D’où vient cette tradition ?

Les origines du patronage de saint Michel auprès des parachutistes français font l’objet de discussions. Une chose est certaine, on la doit au 1er Régiment de chasseurs parachutistes (RCP). Ce sont eux qui les premiers ont officialisé la protection de l’archange sur leurs âmes. Selon l’usage, un « saint patron » doit être choisi par les intéressés. Dans cet esprit, l’aumônier militaire Valin de la Vaissieres proposa saint Michel en 1945. Le père Jego, aumônier du 3e bataillon du 1er RCP appuya ce choix, affirmant qu’il est « celui qui dirige nos combats, nos combats intérieurs et extérieurs, les luttes de notre vie d’homme ». En 1948, lors d’une messe célébrée en la cathédrale de Hanoï, le père Jego achève son sermon par une apostrophe saisissante, qui depuis termine traditionnellement les discours des chefs de régiments parachutistes : « Et par Saint-Michel, vivent les parachutistes ! ».

Mais il faut bien admettre que cette idée de confier les âmes des parachutistes à saint Michel n’est pas française mais britanique. Dès 1944, un aumônier militaire anglais remit des médailles à l’effigie de saint Michel aux parachutistes du 2e SAS (Spécial air force) qui allaient sauter sur le sol français pour se joindre à la Résistance. Ces médailles représentaient également sainte Jeanne d’Arc au revers. Et elles sont devenues le signe de ralliement des parachutistes S.A.S de la France occupée.

 

Hymne à Saint Michel

Ô Michel, patron des paras

Trempe nos cœurs de hardiesse
Conduis nos pas joyeux
Pour le devoir tout près de Dieu
Guide-nous dans les durs sentiers
Et garde-nous de nos détresses

Ô Michel, patron des paras
Trempe nos cœurs de hardiesse

Ô Michel, ange chevalier
Lave nos cœurs dans l'onde pure
Fais-nous loyaux et droits
Et valeureux en les tournois
Pour servir fais-nous être prêts
Et défends-nous de tout parjure

Ô Michel, ange chevalier
Lave nos cœurs dans l'onde pure

Ô Michel, ange des guerriers
Arme nos cœurs de sainte audace
Ta main vengea les cieux
Arrache-nous aux camps peureux
Laisse-nous résolus et fiers
Sangle nos chairs dans les cuirasses

Ô Michel, ange des guerriers
Arme nos cœurs de sainte audace

 

 


actu défense 27 septembre 2018

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actu défense 20 septembre 2018

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Informations Marine

Informations Marine

La Marine nationale vient d’éditer, par le biais de COLS BLEUS, un document intitulé « PLAN MERCATOR – projection vers 2030 ».

retrouvez le en cliquant sur l'icone

 


actu défense 13 septembre 2018

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Liaison sociale août 2018 éditée par la FNOM

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actu défense 30 aout 2018

actu défense 30 aout 2018

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Liaison sociale juillet 2018 éditée par la FNOM

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actu défense 19 juillet 2018

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Informations Marine

Informations Marine

Le CEMM a lancé aujourd’hui le nouveau plan stratégique pour la Marine, le plan Mercator.

« Le monde change, nous devons nous y préparer sans attendre. C'est pourquoi je vous présente aujourd'hui le plan stratégique "Mercator". C'est le cap que je fixe afin de répondre aux menaces du futur et de garder l'avantage... »

Suivez-moi dès aujourd'hui sur les réseaux sociaux ! J'ouvre un compte Twitter à l'occasion de la promulgation de la LPM et du lancement du plan "Mercator" (…) »
Lien : https://twitter.com/amiralPrazuck

Vous trouverez sur ce compte twitter un clip de présentation de ce plan. N’hésitez pas à le relayer largement !

Le prochain numéro de Cols bleus qui sortira dans quelques jours (téléchargeable gratuitement en ligne sur colsbleus.fr) vous le présentera plus en détail.

Nous vous en reparlerons évidemment à la rentrée.

 

Quelques éléments d’actualité complémentaires :

 

  • Cliquez ici pour retrouver l'interview donnée par le chef d’état-major de la Marine au Télégramme dans laquelle il évoque les perspectives pour le port militaire de Brest et l’avenir du pôle d’excellence brestois.

 

  • Cliquez ici pour retrouver un autre article de presse : Nathalie Guibert (Le Monde) nous emmène à la rencontre des premières femmes embarquées sur SNLE.

 

  • Enfin cliquez ici pour retrouver quelques résultats de sondages sur la perception de la défense et des Armées par les Français. 

 

Je vous souhaite à tous un bel été.

Lieutenant de vaisseau Caroline Ducret

Chef du Pôle Rayonnement - Centre d’Etudes Stratégiques de la Marine

 


actu défense 12 juillet 2018

actu défense 12 juillet 2018

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actu défense 05 juillet 2018

actu défense 05 juillet 2018

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A noter : les premières femmes sur SNLE et l'action du Bougainville à Tahiti


Liaison sociale juin 2018 éditée par la FNOM

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actu défense 28 juin 2018

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actu défense 21 juin 2018

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newsletter mensuelle de l'IGESA

Je vous prie de bien vouloir trouver la newsletter mensuelle de l'IGESA en cliquant ici 


D 615

D 615

 

 

La frégate Jea n Ba rt est une frégate antiaérienne de type F 70 de la Marine nationale française, mise en chantier en 1985 et opérationnelle depuis 1989. Son indicatif visuel est D615. Sa ville marraine est Dunkerque.

 

 

               

Présentation

  • Mise sur cale le 12 mars 1986

  • Lancée le 19 mars 1988

  • Entrée en service le 21 septembre 1991

Dunkerque parraine la frégate Jean Bart depuis le 23 juillet 1990.

Missions

Les frégates antiaériennes type F 70 AA participent à la lutte anti-aérienne au cours d'opérations de maîtrise de l'espace aéro-maritime et de projection de forces appliquées à la gestion des crises.
Ces bâtiment ont vocation à intervenir en toute zone, dans un cadre national interalliés ou international au sein d'un groupe constitué en fonction de la mission. Ces bâtiments de combat sont également aptes à remplir des missions de présence, de recherche, d'identification et tenue de contact, en temps de paix, de crise ou de guerre.

Caractéristiques

  • Longueur hors tout : 139 mètres

  • Largeur à la flottaison : 15 mètres

  • Tirant d'eau : 6,50 mètres

  • Tirant d'air : 46 mètres

  • Déplacement : 4 220 tonnes et 5 000 tonnes à pleine charge

  • Distance franchissable : 4 800 nautiques à 24 nœuds - 8 000 à 17 nœuds

  • Vitesse maximale : 30 nœuds

  • Autonomie : 30 jours

  •  

Propulsion et énergie

  • 4 moteurs diesel SEMT Pielstick 18 PA 6 V 280 BTC

  • 2 hélices à pas fixe

  • 43 200 ch (31.760 kW)

  • Puissance électrique : 3.400 kW (4 DA x 850 kW)

 

Équipements électroniques

  • 2 radars DRBN-35 (Consilium)

  • 1 radar DRBJ-11 B

  • 1 radar DRBV-26 C

  • 2 radars SPG-51 C

  • 1 radar DRBC-33 A

  • 1 sonar DUBA-25 A (D 614) ou 1 sonar DUBV-24 C (D615)

  • 2 brouilleurs ARBB-33

  • 1 détecteur ARBR-17 B

  • 2 lance-leurres Dagaie

  • 2 lance-leurres Sagaie

  • 1 bruiteur remorqué SLQ-25 Nixie

  • 1 intercepteur SAIGON

  • 1 système de direction de combat SENIT 6/8 (+ liaisons 11, 16)

  • 1 système de veille Ir DIBV-2 A

  • Transmission : système Syracuse , Inmarsat

  • TACAN : SRN-6

  • Système d'aide au commandement SEAO/OPSMER

  • Système numérisé de conduite de la propulsion (SNCDE : Système Numérisé de Centralisation des Données Énergie)

  • Système numérisé de transmissions intérieures (SNTI)

  •  

Armement

  • 2 systèmes Sadral (VI x , 39 missiles Mistral )

  • 8 missiles MM 40 EXOCET

  • 1 système SM-1 MR (rampe simple Mk 13 , 40 missiles)

  • 1 tourelle de 100 mm antiaérienne Mle 68

  • 2 matériels simples automatiques de 20 mm F 2

  • 4 mitrailleuses 12,7 mm

  • 2 catapultes fixes pour torpilles anti-sous-marines L 5 mod 4 (10 torpilles)

  • 1 hélicoptère Panther

  •  

Installations aéronautiques

  • Hangar (12,50 x 9 m) et plate-forme (16,20 x 11 m) pour hélicoptère avec système de manutention SAMAHE-10 (Système Automatique de Manutention des Hélicoptères Embarqués)

  • Drôme : 1 VD 9 et 1 EDO

  • Ailerons stabilisateur

  • Infrastructures pour 2 brouilleurs BSM

  •  

Équipage

  • 25 officiers

  • 154 officiers mariniers

  • 71 quartiers-maîtres et matelots

 

Le Jean Bart devrait être retiré du service actif courant 2019

 

Les précédents Jean Bart

Le nombre de bâtiments ayant porté le nom de Jean Bart est très élevé (27 en moins de deux siècles), principalement durant la période révolutionnaire. En excluant les corsaires, on dénombre les sept navires suivants :

  •  Vaisseau (1788-1809) 

Premier du nom par la volonté du roi Louis XVI, un vaisseau de 74 canons est mis sur cale à Lorient en 1788. Jusqu'en 1799 il appartient à l'escadre de l'Océan et participe à la lutte contre l'Angleterre de 1793 à 1795. Ensuite, il est affecté en Méditerranée à l'escadre du vice-amiral Bruix. Il participe en 1801 à l'expédition d'Égypte où il s'illustre. Le 18 juin 1802, il désarme à Brest, mais reprend du service de 1803 à 1809.

  •  Vaisseau (1811-1833) 

Vaisseau de 74 canons construit à Lorient de 1811 à 1820, il effectue pratiquement toute sa carrière aux Antilles (1821 à 1825). À la fin de 1825, il désarme à Brest; reprend armement en 1827 et désarme en 1829.

  •  Vaisseau (1849-1868) 

Le troisième vaisseau portant le nom de Jean Bart est armé de 80 canons. À son lancement, en 1852, on en fait un vaisseau mixte à hélice. De 1854 à 1855, il participe à la guerre de Crimée; il s'y distingue lors du bombardement de Sébastopol. Il est en réserve à Brest entre 1857 et 1861; après transformation importante de sa machine, il sert de transport de troupes lors de l'expédition du Mexique (1863-1864). Puis de 1864 à 1868, il devient école d'application de l'École navale, premier d'une suite qui aboutit à la Jeanne d'Arc. En 1868, il est rebaptisé Donawerth et on le désarme un an plus tard.

  •  Vaisseau (1868-1886) 

Vaisseau de 80 canons, lui aussi, mis en chantier en 1827 mais encore sur cale en 1839 et lancé en 1854. On le transforme à Cherbourg en vaisseau mixte durant les années 1856 et 1857. Ce n'est qu'en 1868 qu'il prend le nom de Jean Bart au désarmement de son prédécesseur, et devient école d'application. Bâtiment jugé trop onéreux, il est mis en réserve en 1873 et condamné en 1897.

  •  Croiseur (1886-1907) 

C'est un croiseur de 1ère classe en acier, construit à Rochefort en 1886 et armé en 1892. En 1897, il est reclassé croiseur de 2e catégorie et affecté à la division navale d'Extrême-Orient jusqu'en 1902. De retour à Lorient, il reste désarmé jusqu'en 1906. L'année suivante, il est envoyé aux Antilles. Ce bâtiment s'échoue en 1907 sur la côte d'Afrique à proximité du cap Blanc.

  •  Cuirassé (1910-1937) 

C'est le premier "dreadnought" français. Mis sur cale à Brest en 1910, il est armé à partir de 1913. En juillet 1914, il conduit le président de la République pour sa visite officielle en Russie. Le 21 décembre 1914, un sous-marin ennemi le torpille dans le canal d'Otrante. Il parvient à rallier Malte d'où, après réparations, il peut rejoindre l'Armée navale. Après la guerre et une refonte, il est affecté en Méditerranée de 1920 à 1935. En 1937 il est rebaptisé Océan. Il coule le 15 mars 1944 à la suite d'essais effectués par les Allemands. Renfloué, il sera démoli en 1947.

  •  Bâtiment de ligne (1937-1970) 

Cuirassé de 35 000 tonnes, mis en chantier à Saint-Nazaire en 1937, il est lancé en 1940. Au moment de la déclaration de guerre, il est encore en construction, mais le 19 juin à la suite d'une course contre la montre et d'une opération délicate de sortie de bassin, demeurée célèbre, il peut gagner Casablanca le 22 juin 1940. Dans ce port, il est pris le 8 novembre 1942 à partie par des bâtiments américains qui l'endommagent gravement sans le neutraliser. Il subit une ultime attaque aérienne deux jours plus tard, qui provoque son échouement. Ne pouvant être réparé et terminé avant la fin des hostilités, il ne regagnera Cherbourg que le 25 août 1945. C'est en 1950, après une première série d'essais, qu'il rallie l'Escadre. En 1953, il est définitivement au point; deux ans plus tard, il participe aux opérations de débarquement en Égypte. L'École de canonnage s'y installe ensuite. À partir de 1957, il est mis en réserve et ne sera plus utilisé que comme bâtiment-base pour des écoles de la Marine. En 1970, il est condamné.


Sources : © Marine nationale 
Droits : Ministère de la Défense


Dernière sortie à la mer pour le Jean de Vienne

Dernière sortie à la mer pour le Jean de Vienne

Après 34 ans de service, la frégate anti-sous-marine Jean de Vienne a réalisé le 1er juin sa dernière sortie à la mer. Après son retrait du service actif, prévu cet été, le bâtiment sera désarmé et intégré à terme à la filière de déconstruction des vieilles coques de la Marine nationale.
 
Mis à l’eau à Brest en novembre 1981 et opérationnel depuis mai 1984, le Jean de Vienne est la quatrième des sept frégates du type F70 ASM, une série qui a commencé avec le Georges Leygues, admis au service actif en décembre 1979 et qui fut désarmé en septembre 2013. Après la mise en retraite des Dupleix et Montcalm, en 2014 et 2017, le Jean de Vienne était la dernière unité toulonnaise du type F70 ASM. Ces bâtiments sont remplacés par les nouvelles frégates multi-missions (FREMM), dont deux exemplaires sont actuellement basés à Toulon, le Languedoc 2016) et l’Auvergne (2017), la Provence allant les rejoindre courant juillet. Cette frégate était depuis sa livraison par Naval Group en 2015 stationnée à Brest.
 
 
C’est là que se trouvent désormais les trois dernières F70 ASM, les plus récentes de la série. Il s’agit des Primauguet (1986), La Motte-Picquet (1998) et Latouche-Tréville (1990), qui prendront leur retraite à partir de 2019 et quoiqu’il arrive avant 2025. Elles seront également remplacées par des FREMM, l’Aquitaine (2012) étant déjà basée dans la cité du Ponant, de même que la nouvelle Bretagne, qui est arrivée le mois dernier et sera bientôt officiellement livrée. S’y ajoutera la future Normandie en 2019.
 
Les F70 (ex-C70) étaient pour mémoire appelés à l’origine corvettes, dénomination abandonnée en 1988 au profit de celle de frégates.
 
Long de 139 mètres pour une largeur de 15 mètres et un déplacement de plus de 4800 tonnes en charge, le Jean de Vienne, armé par 215 marins, avec comme dernier commandant le capitaine de vaisseau Fabrice Berthelot, a été conçu pour pouvoir atteindre la vitesse de 30 nœuds grâce à deux turbines à gaz Olympus, version navalisée des réacteurs du Concorde.
 
Destinée prioritairement à la lutte anti-sous-marine, la frégate dispose d’un sonar de coque, son  DUBV-23 d’origine ayant été remplacé en 2008 par un UMS 4110 intégré dans le bulbe d’étrave. S’y ajoute un sonar remorqué à immersion variable DUBV-43. Le bâtiment compte deux tubes lance-torpilles, restés équipés des anciennes L5 (remplacées par des MU90 sur les FASM brestoises). La lutte ASM était aussi conduite grâce à un hélicoptère Lynx pouvant mettre en œuvre un sonar trempé et des torpilles. Le hangar a été dimensionné pour accueillir deux appareils de ce type, configuration qui était devenue depuis longtemps exceptionnelle mais qui redevint d'actualité sur le Jean de Vienne pendant la mission Arromanches en 2016.
 
 
Equipé de radars DRBV-26 et DRBV-15 pour la veille surface et aérienne, le Jean de Vienne pouvait mettre en œuvre jusqu’à 8 missiles antinavire Exocet MM40, logés en quatre rampes doubles. A la fin des années 90, dans le cadre de la refonte OP3A, destinée à améliorer leurs capacités de d’autodéfense anti-missile, les Dupleix, Montcalm et Jean de Vienne avaient vu l’intégration au-dessus de la passerelle principale d’une nouvelle structure accueillant une passerelle de défense à vue. Ces frégates ont également reçu à cette occasion de nouveaux moyens de guerre électronique et de l’armement supplémentaire, avec l’ajout de deux systèmes surface-air à courte portée Sadral complétant le système Crotale d’origine. L’artillerie a également été musclée à cette époque, les trois frégates intégrant en plus de leur tourelle de 100mm deux canons Breda-Mauser de 30mm. Ces systèmes ont néanmoins été débarqués en 2012, l’artillerie secondaire étant depuis basée sur des affûts de 20mm et 12.7mm.
 
Le Jean de Vienne et les milliers de marins qui ont servi à son bord auront été engagés sur les principaux théâtres maritimes et la fin de carrière du bâtiment s'est révélée particulièrement active. « En 2017-2018, la frégate aura été absente de son port base près de 200 jours. Pendant les quatre premiers mois de l’année 2018, elle a joué un rôle clé en océan Indien avec la saisie de 5 tonnes de drogue, pour une valeur de 275 millions d’euros, participant ainsi directement à la lutte contre les réseaux de financement du terrorisme. Elle a également pris part à de très nombreux déploiements interalliées avec les marines australienne, américaine, égyptienne, indienne, libanaise…. », souligne la Marine nationale.
 
 
Durant ses 34 années de service actif, le Jean de Vienne a participé aux principaux engagements militaires français : guerre du Golfe (1990-1991), déploiements dans le Golfe arabo-persique (2001 et 2008), évacuation de ressortissants au Liban (2006), lutte contre la piraterie au large de la Somalie (2009), opération Harmattan en Libye (2011), lutte contre le terrorisme en océan Indien (2015 et 2016), ainsi qu’en Méditerranée Orientale (2016-2018).
 
source "mer et marine"
 


actu défense 7 juin 2018

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gazette du poilu

gazette du poilu

Le commandant (RC) Hervé Philippo rédige avec un groupe de lycéens de première la gazette du poilu.

Le numéro de ce mois-ci est en pièce jointe et évoque "l'opération Georgette" et la "4° bataille de la Lys et d'Ypres".

Bravo Hervé pour cette recherche et cette excellente présentation.

cliquez sur l'image


actu défense 31 avril 2018

actu défense 31 avril 2018

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Liaison sociale mai 2018 éditée par la FNOM

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actu défense 24 mai 2018

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Communiqué de Geneviève DARRIEUSSECQ Secrétaire d'état auprès de la ministre des Armées

Communiqué de Geneviève DARRIEUSSECQ Secrétaire d'état auprès de la ministre des Armées

Communiqué de Geneviève DARRIEUSSECQ Secrétaire d'état auprès de la ministre des Armées

 


actu défense 17 mai 2018

actu défense 17 mai 2018

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Informations Marine

Informations Marine

Quelques éléments d’actualité

 

·     Le vendredi 18 mai, le président du Sénat, monsieur Gérard Larcher, s’est rendu à Brest pour rencontrer les acteurs de la Défense et de la sécurité, dans le cadre de la préparation de la prochaine loi de programmation militaire.

Après un entretien avec le vice-amiral d’escadre Emmanuel de Oliveira portant sur les opérations aéro-maritimes, M. Larcher s’est rendu au Centre Opérationnel de la Marine (COM), centre névralgique de la gestion des opérations dans la zone maritime Atlantique.

Au cours de son passage sur le site de l’Ile Longue qui a suivi, lui ont été détaillés par le nouvel ALFOST, le vice-amiral d’escadre Bernard-Antoine Morio de l’Isle, les enjeux de la dissuasion nucléaire à travers sa composante océanique. Au cours de ce déplacement, le président du Sénat a également visité un SNLE (sous-marin nucléaire lanceur d’engins) et rencontré le commandant et les membres de son équipage.

 

·         Le 14 mai, la Bretagne, 5e FREMM, a rejoint son port-base de Brest. Construite à Lorient, la Bretagne est le premier bâtiment à porter ce nom depuis 70 ans. A cette occasion, le contre-amiral Catard, commandant la Force d’action navale à Brest, a accueilli sur le quai, cette nouvelle unité, témoin du renouvellement de la flotte en Atlantique.

 

·         Le séminaire annuel réunissant l’Education nationale et la Marine nationale (SRM, PM/FORM, PEM) a eu lieu sur le site d’Aérocampus Aquitaine, en présence du contre-amiral Nicolas Bezou, adjoint au directeur du personnel militaire de la marine, et de l’inspecteur général de l’Education nationale Collignon, responsable du centre d’études et de recherches sur les partenariats avec les entreprises et les professions (CERPEP).

Aérocampus Aquitaine constitue le dénominateur commun d'un réseau industriel aéronautique local des plus importants, qui s'appuie sur de grands groupes tels que Dassault, Airbus, Safran ou Thalès et sur un tissu de PME locales spécialisées dans la sous-traitance aéronautique. Ce réseau est dense et touche de nombreux secteurs de l'aviation civile et militaire, des drones, des hélicoptères, des moteurs, des missiles, de l'espace (satellites) et des équipements et systèmes aéronautiques et défense.

Ce centre de formation à la maintenance aéronautique possède une dimension internationale, concentrant en son sein l'ensemble des voies de formation qui offrent un cursus complet dans ce domaine. En outre, il est à l'origine du premier cluster de formation français, qui regroupe aujourd'hui plus de 22 organismes dans ce domaine. Ce qui en fait un partenaire d'excellence auquel la marine nationale vient désormais apporter une complémentarité, en offrant un autre champ d'évolution possible aux élèves.

Les partenariats entre la marine nationale et l'éducation nationale concernent à ce jour plus de 60 établissements répartis dans l'hexagone, avec 5 filières de l'enseignement professionnel : maintenance des équipements industriels (MEI), électrotechnique, énergie, équipements communicants (ELEEC), systèmes électroniques numériques (SEN), restauration et aéronautique (AERO). Il existe à ce jour 67 établissements scolaires en partenariat Bac Pro « marine », soit 1 271 élèves suivis.

La coopération entre la Marine et l'éducation nationale a donc de beaux jours devant elle, leurs liens, anciens et privilégiés, leur permettant aujourd'hui de s'adapter à la réalité du terrain, en s'appuyant sur un socle commun sûr. Et bien au-delà, dans une relation de confiance mutuelle, au bénéfice d'une jeunesse précieuse qui constitue notre futur.

 

8-9 juin : Le Maillé Brézé fête son 30e anniversaire à Nantes !

Cet ancien escorteur d’escadre classé monument historique en 1991 et transformé en musée, fête ses 30 années dans le port de Nantes.

Deux journées de fête, visites, conférences sont organisées pour marquer l’événement, en présence du VAE de Oliveira, CECLANT et du CV Boin, COMAR Nantes

Lieu : Quai des plantes, Nantes

 

 

12 juin, 20h15 Soirée-débat « Mers el Kébir, un drame encore méconnu »

Avec l’intervention du CF (RCIT) Isabelle Duvaux-Béchon  (PJ 05)

Lieu : 58 rue Madame, Paris 6e

 

24 juin, 22 juillet, 19 août et 2 septembre, de 13h30 à 18h30 : L’Abeille Bourbon, navire affrété par la marine nationale au profit de l’Action de l’État en Mer pour effectuer diverses missions de service public (sauvetage, aide à navire en difficulté, antipollution) ouvrira ses portes aux visiteurs pour la bonne cause (sauf mauvaise météo ou mission).

La visite est payante 3€ par personne « gratuite pour les enfants de moins de 12 ans ». La recette sera reversée pour la Recherche contre la Mucoviscidose et l’ADOSM. Animation musicale.   

Lieu : Quai du Commandant Malbert, Brest

 

Vivez marin !

·         La famille des peintres officiels de la Marine s’agrandit ! A la suite du 44e Salon de la Marine et du Jury de 2017, cinq nouveaux artistes viennent de se voir attribuer le titre de « POM » : Olivier Desvaux, Alain Jamet, Hélène Legrand, Bertrand de Miollis et Thierry des Ouches.  

 

 

Depuis le 03 avril 2018, 350 marins du Groupe aérien embarqué (GAé) et du porte-avions Charles-de-Gaulle sont déployés aux États-Unis dans le cadre de l’exercice baptisé « Chesapeake ». Retrouvez grâce à ce lien un article sur le blog de l’US Navy accompagné de photos et d’une vidéo du CEMM à bord de l’USS George H.W. Bush (CVN 77)

Le 22 mai, le Charles de Gaulle a quitté le bassin, le chantier se poursuit désormais à flot. Cette sortie du bassin est un jalon important qui va permettre de mener certains essais directement à flot.

        Retour sur les travaux réalisés et en cours.

Ø  La rénovation du système de combat : Déploiement du Système de Direction de Combat SENIT 8 ; remplacement des radars de navigation, de surveillance aérienne et surface ; nouveau système optronique multifonction, l’EOMS NG (Safran), installé au sein de la passerelle de défense à vue. Ces évolutions sont conduites avec une maîtrise renforcée du risque « cyber », un protocole complet de validation des nouveaux systèmes d’information étant conduit dans le même temps.

Ø  Le Passage au « Tout Rafale », suite au retrait du service actif du Super Etendard Modernisé dans la Marine.

Ø  La modernisation de la « plate-forme » avec le Système Automatique de TRAnquillisation et de Pilotage (SATRAP) pour renforcer la stabilité du pont d’envol et garantir les activités aériennes par gros temps.

Ø  La modernisation des équipements et le rechargement du combustible nucléaire des deux chaufferies

 

En parallèle des travaux, l’équipage du porte-avions a aussi suivi des formations pour valider les compétences nécessaires à la conduite de ces nouveaux systèmes de navigation et de combat. Les formations en simulateur vont désormais davantage laisser la place aux différentes activités d’entraînement à bord avec, en perspective, la validation des qualifications de l’équipage. Après l’opération « Chesapeake », le Gaé (groupe aérien embarqué) participera cet automne aux phases de qualifications de ses pilotes à bord du Charles de Gaulle.

 

 

Source Lieutenant de vaisseau Caroline Ducret

Chef du Pôle Rayonnement - Centre d’Etudes Stratégiques de la Marine


actu défense 3 mai 2018

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Liaison sociale avril 2018 éditée par la FNOM

Rétrouvez la liaison sociale du mois de avril 2018 en cliquant sur le logo de la FNOM


Actu Défense 26 avril 2018

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actu défense 19 avril 2018

actu défense 19 avril 2018

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actu défense 12 avril 2018

actu défense 12 avril 2018

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Informations Marine

Informations Marine

·         Du 3 avril au 27 mai 2018, 350 marins du Groupe aérien embarqué (GAé) et du porte-avions Charles-de-Gaulle seront déployés aux États-Unis. Ils poursuivront leur entraînement opérationnel dans le cadre de la remontée en puissance du GAé et du porte-avions. Ce déploiement, baptisé « Chesapeake » en référence à la bataille du même nom, a pour but de parfaire le maintien des compétences des marins français et d’entretenir un haut niveau d’interopérabilité avec l’US Navy.
 
Les 350 marins du GAé et du porte-avions (pilotes, préparateurs de missions, mécaniciens et personnels du pont d’envol) seront déployés avec douze Rafale Marine et un E-2C Hawkeye. Ils proviennent des flottilles embarquées (11F, 12F, 17F et 4F) et du Centre d’expertise du GAé (CENTEX GAé). Entre la première phase à terre, puis la seconde phase embarquée à bord du porte-avions USS George H.W. Bush, quelque 180 exercices et entraînements en vol seront exécutés.
 
L’opération Chesapeake est également une manœuvre de convoyage d’ampleur, conçue comme une projection opérationnelle qui se fera via deux routes : la route nord (Royaume-Uni, Islande, Groenland, Canada), permettra au Hawkeye, qui ne dispose pas de capacité de ravitaillement en vol, de rallier les États-Unis. La route sud, via les Açores, permettra aux douze Rafale Marine de rallier en deux étapes seulement les USA, accompagnés de trois avions ravitailleurs de l’armée de l’air.
 
Retrouvez également l’article « French Naval aviation train with US Navy » du CV Jean-Emmanuel Roux de Luze, attaché naval de la mission de défense de Washington dans Proceedings Magazine.
 
 
 
·    ·         Suite au séisme de magnitude 7,5 survenu à la fin du mois de février en Papouasie-Nouvelle-Guinée, les forces armées en Nouvelle-Calédonie sont venues en aide à la population en livrant près de 10 tonnes de fret humanitaire à Port Moresby le lundi 26 mars 2018. La frégate de surveillance Vendémiaire a été chargée à Manille (Philippines). Financé par le ministère français de l’Europe et des affaires étrangères, le chargement était composé de près de 10 tonnes de denrées alimentaires et 960 litres d’eau.
 
Au sein de leur zone de responsabilité permanente, les FANC ont pour principales missions d’assurer la souveraineté de la France, d’animer la coopération régionale et d’entretenir des relations privilégiées avec l’ensemble des pays riverains. Les FANC engagent régulièrement leurs moyens pour des opérations d’aide aux populations, en appui des autres services de l’État.
 
Vivez marin !
 
·    ·         « L’Aéropostale 2018 » : Yong-Man KWON, peintre officiel de la marine, a le projet de partir sur les traces de l’Aéropostale. En 1918, le vol inaugural de cette compagnie aérienne reliait Toulouse à Barcelone en traversant les Pyrénées. Un siècle plus tard, il se lance dans une aventure artistique, aéronautique et humaine, accompagné de Jean-Marie Urlacher, pilote et photographe. Ces deux artistes aventuriers vont piloter un avion sur la route de l’Aéropostale tout en poursuivant deux objectifs : celui de puiser au fil des milles nautiques et des rencontres la matière pour écrire, peindre et partager ensuite cette aventure au travers d’un livre, d’un carnet de voyage, d’une exposition et d’un film documentaire, ainsi que celui de permettre à des adolescents hospitalisés de rêver, suivre et vivre cette aventure au travers de courriers  et d’un projet numérique.  
Il sont actuellement en recherche de sponsors et soutiens de ce projet. Plus de détails  
 
 
 
·    ·         Venez vivre « L'épopée du canal de Suez », la nouvelle exposition-événement de l'Institut du monde arabe. En images, en textes, en vidéos et même en fiction, embarquement immédiat sur la voie d’eau artificielle la plus célèbre au monde, creusée de main d’homme depuis quatre mille ans. Plus d’informations sur le site.  
 
·    ·         Avis aux collectionneurs ! Pour marquer le centenaire de la fin de la Première Guerre mondiale, la Monnaie de Paris vient de lancer une pièce spéciale de 2 euros, à l'effigie du Bleuet de France. A cette occasion, Geneviève Darrieussecq, secrétaire d’État auprès de la ministre des Armées, a fait le déplacement, jeudi 5 avril 2018, pour assister à la frappe de la première pièce. Cette nouvelle collection représente la fleur bleue, symbole de la reconnaissance envers les hommes et les femmes qui se sont sacrifiés et s’engagent encore aujourd’hui, pour défendre leur pays. Au total, 15 millions de pièces seront mises en vente.
 
  13 avril, 9h-17h Journée d’étude «  La guerre sur mer sous Louis XIV », organisée par le SHD dans le cadre de l’exposition sur Velez Malaga. 

Plus d’informations 

S’inscrire auprès de corinne.gely@intradef.gouv.fr

 

 SAVE THE DATE - journée du marin le 23 mai !

 
 
Lieutenant de vaisseau Caroline Ducret
Chef du Pôle Rayonnement - Centre d’Etudes Stratégiques de la Marine
Pour suivre l’actualité de la Marine, découvrez les sites internet :
www.colsbleus.fr et cesm.marine.defense.gouv.fr
VOTRE DEFENSE COMMENCE AU LARGE


actu défense 5 avril 2018

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l’atlas des terrains d’aviation militaires

Laurent Bailleul, Président association Anciens Aérodromes, nous informe de la sortie du numéro 6 de l’atlas des terrains d’aviation militaires du Pas de Calais pendant la première guerre mondiale. Le n°7 sera consacré à la base de Creil.

 

 


Liaison sociale mars 2018 éditée par la FNOM

Rétrouvez la liaison sociale du mois de février 2018 en cliquant sur le logo de la FNOM


actu défense 29 mars 2018

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actu défense 22 mars 2018

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Admission au service actif de la FREMM Auvergne

Admission au service actif de la FREMM Auvergne

Le 14 février 2018, le chef d’état-major de la marine a admis au service actif la 4efrégate multi-missions (FREMM), l’Auvergne. Désormais déclarée apte au combat par la Marine nationale, elle a rejoint l’Aquitaine, la Provence et le Languedoc, les trois premières frégates de la classe FREMM.

Cette admission est l’aboutissement d’un processus de vérification des capacités militaires du navire. En 2017, l’Auvergne a été déployée durant plus de quatre mois dans des zones d’opérations diversifiées : Méditerranée, mer de Chine, océan Indien, golfe Arabo-persique et océan Pacifique. Ce déploiement a été marqué par l’intégration à la Task Force 50 constituée autour du porte-avions américain Nimitz, et à la Combined Task Force 150, force navale multinationale luttant contre les trafics illicites. L’Auvergne a également contribué à montrer l’attachement de la France au respect du droit international et de la liberté de navigation, notamment en mer de Chine.

L’Auvergne a confirmé les qualités déjà reconnues des FREMM, navires modernes, polyvalents, endurants et souples d’emploi. Ils répondent à la fois aux besoins des missions de sauvegarde maritime, de recueil de renseignements dans les trois dimensions, et aux exigences des conflits de haute intensité : maîtrise d’une zone d’opérations aéro-maritime, lutte anti-navires, anti-sous-marine et anti-aérienne, soutien et appui d’opérations de projection, commandement d’une force aéronavale nationale ou interalliée, etc. Deux atouts majeurs méritent d’être soulignés : la capacité que détient désormais la France à frapper avec précision depuis la mer et dans la profondeur avec le missile de croisière naval et ses performances inégalées en lutte anti-sous-marine, grâce à l’alliance des sonars de la FREMM et de son hélicoptère Caïman embarqué.

La Marine renforce avec cette 4e FREMM sa capacité à assurer la sécurité des Français dans nos approches maritimes comme en haute mer.

Des vidéos sont à retrouver en cliquant sur les boutons ci-dessous

 Fiche

 CLIP FREMM AQUITAINEMM AQUITAINE 

 FREMM EN ACTIONCTION

Sources : Cols bleus et autres sites internet

 


actu défense 15 mars 2018

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A noter cette fois ci la mission d'un de nos bon vieux "avisos", a croire que le fait de les rebaptiser en "patrouilleur de haute mer"  leurs a donné une deuxième jeunesse

 

 

 


actu défense 08 mars 2018

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Liaison sociale février 2018 éditée par la FNOM

Rétrouvez la liaison sociale du mois de février 2018 en cliquant sur le logo de la FNOM


Pensions Militaires d’Invalidité au taux du grade

Une communication trés intéressante sur la mesure d'alignement des pensions militaires d’invalidité au taux du grade


actu défense 01 mars 2018

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Actu défense 22 février 2018

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actu défense 15 février 2018

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La défense commence au large

Petite vidéo intéressante 

 


Actu défense 08 février 2018

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Loi de programmation militaire 2019-2025

Loi de programmation militaire 2019-2025

Voici  la présentation par la Ministre des Armées de la Loi de Programmation Militaire 2019/2025

  


Séance du CIVEN 1er semestre 2018

Séance du  CIVEN 1er semestre 2018

A titre d’information, Voici les dates  auxquelles sont planifiées les prochaines séances du CIVEN durant le premier semestre 2018 :

 

5 février, 26 février, 19 mars, 9 avril, 23 avril, 14 mai, 28 mai, 11 juin, 25 juin et 9 juillet.

 

Elles se dérouleront toutes au 101 rue de Grenelle, Paris 7e .

 

information venant de Ph. TARDY Directeur du CIVEN


Informations Marine

Informations Marine

Quelques éléments d’actualité en ce début de semaine :

  • Premier tir de missile ASTER pour la ProvenceLe 27 novembre 2017, la frégate multi-missions (FREMM) Provence a conduit son premier tir de missile Aster. Aucune FREMM française n’avait encore tiré un tel missile en Atlantique. La cible a été détruite en quelques secondes par ce missile de fabrication française, démontrant ainsi l’efficacité du système d’armes de la Provence. Le système d’armes de la FREMM, également appelé Aster Weapons Management Launch System *(AWMLS), offre au navire de combat une large bulle de protection, dans laquelle toute cible potentielle est immédiatement détectée, classifiée et, le cas échéant, détruite par le missile qui peut la percuter à la vitesse de MACH 3 (3700 km/h). Capable de traiter tous types de menaces aériennes (avions de chasse, missiles antinavire à vol rasant, missiles de croisière ou antiradar plongeant), ce système associe le radar de veille en trois dimensions et de conduite de tir de dernière génération de la frégate au missile AS 15. Cela lui permet de traiter en même temps plusieurs menaces par guidage simultané d’un grand nombre de missiles.

 

v  « La France, une vieille dame qui ne regarde pas la mer », chronique de Sabine Delanglade, journaliste pour Les Echos. Disponible en cliquant ici

 

 

 

v  De nouveaux écrivains de marine montent à bord !

Le 22 janvier, l’amiral Prazuck a remis de nouveaux insignes d’écrivain de marine à Emmelene Landon, Dominique Lebrun et Anne Quéméré. Ils s’engagent ainsi, comme leurs 17 aînés, à «collectivement servir la Marine, favoriser la propagation et la préservation de la culture et de l'héritage de la mer, et plus généralement la promotion de la dimension maritime de la France».

Emmelene Landon est à la fois peintre, réalisatrice, photographe et écrivain. Elle a notamment réalisé, pendant un an, un tour du monde à bord d’un porte-conteneurs, qu’elle a raconté dans son ouvrage à succès « Le tour du monde en porte-conteneurs, récit de voyage » paru en 2003.

Ecrivain de plus de deux cents ouvrages et journaliste indépendant, Dominique Lebrun a consacré la plupart de ses publications à l’univers maritime comme « Quai de la Douane » en 2013, « Bougainville » en 2014 ou plus récemment « Stevenson, aventures dans les îles » en 2017.

Navigatrice de l’extrême et auteur, Anne Quéméré est lauréate du prix René Caillié des « Ecrits de voyage » 2017. Habituée des grandes odyssées, elle partage ses aventures à travers différents ouvrages et articles comme « Passagère de l’Arctique » paru en 2016, dans lequel elle relate son périple de l’été 2015, en kayak, à travers le Passage du Nord-Ouest, qui borde l’Arctique.

 

 

  • « La Marine fait escale à Toulouse » : nous avons besoin de vos réseaux !

Nous vous avions parlé il y a un an de l’opération « La Marine en escale à… Toulouse ». Cet événement avait dû être reporté pour cause d’élection l’année dernière.

L’évènement aura lieu du 1er au 3 juin 2018. Vous en trouverez une présentation détaillée Disponible en cliquant ici.

Si vous pouvez aider la Marine à :           … parler de l’évènement aux médias locaux

… faire connaître l’événement à votre réseau local et les inviter à venir sur le village

… proposer des écoles (fin de primaire, collège et lycée) pour la journée du vendredi dédié

… toute autre bonne idée contribuant au bon déroulement de cette opération 

Merci de contacter le PM Lorelli au SIRPA (julien.lorelli@intradef.gouv.fr)

 

Lieutenant de vaisseau Caroline Ducret

Chef du Pôle Rayonnement - Centre d’Etudes Stratégiques de la Marine


Liaison sociale janvier 2018 éditée par la FNOM

Rétrouvez la liaison sociale du mois de janvier 2018 en cliquant sur le logo de la FNOM


Actu défense 01 février 2018

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Actu Défense 26 janvier 2018

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